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  • 2011.08.17 Wednesday
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皆で交通の意見を送りましょう。

西弘次さんのブログによると宇都宮市で交通の意見を募集しているらしいです。詳しくは彼のブログと市のホームページをご覧ください。特に宇都宮はLRT問題で揺れていますので、私としても是非この問題に多くの意見を送って欲しいと願います。


http://blog.goo.ne.jp/nishi_hiroshi_24/e/6476d19b079f3855fc0ed1aacbadf9af
宇都宮都市交通戦略に関するパブリックコメント(意見募集)【追記】 - 西弘次 『栃木から日本を変えよう!志士の会』             〜栃木県議会改革を目指して〜
....
また宇都宮市民の自家用車から公共交通へのシフトも今となっては無理があります。宇都宮市の都市計画に沿って長い歳月と莫大な費用を掛けて山手線とほぼ同じサイズの都市環状線が完成(全国的にも稀です)し、広く拡散してしまった人口や商圏です。その結果、LRTは勿論、バス停まで徒歩30分以上という地域が相当存在します。東京23区の8割の面積に50万人の人口ですから、バスの路線や本数を増やすにも採算上限界があります。LRTを1本通してバスの路線を再編した所で、市民の足は自家用車が中心であることは簡単には変えられません。
....

....
宇都宮市のバス会社やタクシー会社では、残念ながら多くの運転手の運転マナーや接客に大問題があります。正直怒りを覚えるほどの運転手を見かけることも日常的です。またバス路線の異常な分かりにくさや時間遵守に対する意識の呆れるほどの低さも問題です。それらによって公共交通離れが起きているのも事実です。県民性でしょうか…一般市民の運転マナーも酷い方も非常に多く見かけます…。
しかしそれらの問題と多額の税金を将来にわたって投入してLRTを導入する事は冷静に分けて考えなければなりません。
....

西さんのご意見私も凄く同感です。
車社会になっている宇都宮の場合、LRTを導入しても採算が合わず赤字になること必至、税金を投入する分は全くの無駄になります。何故LRTを導入しなければならないのか全然わかりませんね。



==2009.9.13 追記==
誤字訂正 西さんの名前の表記訂正しました。



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  • 2011.08.17 Wednesday
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コメント
初めまして。西 弘次と申します。
私のブログへのご紹介とトラックバックありがとうございます。
実はこの記事の文頭の私の名前が間違っております。
折角なのでご修正頂ければ幸いです。
今後ともよろしくお願いいたします。
  • 西 弘次
  • 2009/09/12 10:44 AM
すみません、名前の誤字 うっかりしてました。先ほど訂正しました。

こちらこそ 今後もよろしくお願いいたします。^^
  • アーモンド51
  • 2009/09/13 6:10 AM
アーモンド51さま

早速の修正に感謝申し上げます。
時折こちらのブログを拝見させていただいています。
今後も地元情報を楽しみにしております。
ありがとうございます。
  • 西 弘次
  • 2009/09/16 1:55 AM
何でLRT造るのか?

そりゃ、土建屋さん其の他関係者にお仕事やらせる
ためでっしょう。議員さんはその業者から裏金貰うのがお仕事の一つなんですよう。
世の中は、小沢一郎さん以下、そうやって廻っていくのです。胆沢ダム知ってます?赤字?借金?そんなもんは議員辞めてしまえば関係ないですよう。一家一族後で逮捕されるのは、中国、北、南朝鮮くらいですよう。
  • 2010/01/02 1:01 PM
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